鋼鐵行業超低排放無組織管控治
點擊次數：694 更新時間：2021-04-27
鋼鐵行業超低排放無組織管控治
鋼鐵行業作為國民經濟基礎產業的同時，也是大氣污染的重點行業，隨著燃煤電廠污染控制成效的顯現，鋼鐵行業成了我國工業部門目前最大的污染物排放來源，是未來一段時間內大氣質量改善的關鍵和難點之一。
環境質量改善的背后，是大量扎實具體的環境治理工程。針對鋼鐵行業污染排放治理，實施鋼鐵行業超低排放改造是打贏藍天保衛戰的重要措施，也是鋼鐵行業高質量發展、綠色發展的主要推力。鋼鐵行業實施超低排放改造，對改善大氣環境質量具有重要的意義。
對于鋼鐵行業超低排放管理，2019年4月，生態環境部、國家發展改革委等5部門聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，至此，鋼鐵行業超低排放時間表正式敲定。文件指出，到 2020 年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展，力爭 60%左右產能完成改造，有序推進其他地區鋼鐵企業超低排放改造工作；到2025年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。到2025年，任務全面完成后，將帶動鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。緊接著，各地陸續出臺了關于鋼鐵行業實施超低排放改造的方案。
2020年6月30日，山東省生態環境廳印發《山東省工業企業無組織排放分行業管控指導意見》(魯環發〔2020〕30號)，旨在加強對工業企業無組織排放的深度治理，對鋼鐵、建材、有色等18個重點行業逐一提出無組織排放管控指導意見。
智易時代無組織排放管控治一體化平臺即是對鋼鐵企業廠區內無組織排放的實時監測、監管、監治，結合廠區主要節點前端監測設備、視頻監控手段以及治理設施的布設，有效掌握并科學分析、管控污染物排放分布、濃度、變化規律等數據，并依據分析結果進行智能化、科學化的治理，實現污染物源頭監控、車輛動態管理，為提高鋼鐵企業無組織排放污染物整體治理效率和降低治理工作管控難度提供有力支撐。
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